- El extraordinario destino del Ursa Major ha permanecido en secreto desde su hundimiento, tras sufrir una serie de explosiones.
En días recientes, ha salido a la luz información preocupante sobre un barco ruso que se hundió con supuestos reactores nucleares a 60 millas de la costa de España.
La investigación la reveló la cadena de noticias CNN, destacando que el buque de carga rusa probablemente llevaba su carga nuclear rumbo a Corea del Norte.
El Ursa Major, nombre de la embarcación, se hundió sin que nadie trascendiera qué transportaba y para dónde se dirigía.
Aunque el hundimiento del barco ruso fue noticia el 23 de diciembre del 2024, nunca más se volvió a hablar del tema; dejando una ola de preguntas sin respuestas.
La noticia del que el barco ruso llevaba reactores nucleares revive el debate global sobre la seguridad y el manejo de desechos radiactivos, sobre todo cuando los involucrados son potencias nucleares como Rusia.
La revelación genera inquietud por el posible impacto ambiental y sanitario en la región asiática y más allá.
Diversos informes han detallado que el procedimiento consistió en sumergir unidades nucleares inactivas, incluyendo reactores provenientes de submarinos, como parte de acciones para deshacerse de residuos peligrosos.
Según CNN, las autoridades competentes no han dado respuestas claras sobre las implicaciones a largo plazo de estos actos.
Dicha operación pone nuevamente en el foco la relación entre Rusia y Corea del Norte, además de encender las alarmas sobre la contaminación radioactiva en los océanos.
Grecia se apodera de un barco petrolero ruso cumpliendo las sanciones de la UE
El gobierno de Grecia confirmó este martes el decomiso de un barco petrolero ruso en cumplimiento de las sanciones impuestas al gobierno de Vladimir Putin por parte de la Unión Europea (UE).
De acuerdo con información proporcionada por la agencia Reuters, la nave rusa fue incautada con 19 tripulantes a bordo cuando intentaban embarcarla en la ciudad de Karystos.
La guardia costera griega detalló que el barco petrolero ruso, conocido como Pegas, permanecerá en poder de la nación a la espera de disposiciones de la organización.
“Ha sido incautado como parte de las sanciones de la Unión Europea”, informó el Ministerio de Transporte Marítimo.
A principios de abril, la Unión Europea prohibió la entrada de buques rusos a los puertos del bloque en apoyo a Ucrania.
Se explicó que le barco petrolero ruso había sufrido una avería mecánica y estaba siendo arrastrado por remolcadores a la península griega del Peloponeso.
En ese lugar su carga iba ser transportada a otro barco, pero durante su viaje fue descubierto por costeros griegos procediendo al decomiso.
“El petrolero se vio obligado a embarcar cerca de Karyostos debido al mar embravecido, donde fue incautado”, se indicó.
El barco petrolero ruso está valorado en 15,9 millones de dólares, según informó Marine Traffic.
Este marte, el Fondo Monetario Internacional (FMI) advirtió el impacto que representa la guerra en Ucrania para la economía mundial.
La guerra en Ucrania estalló el 24 de febrero luego que el presidente Vladimir Putin anunciara una operación militar en territorio ucraniano. Una de las últimas acciones del presidente Volodimir Zelenski es completar el cuestionario para adherirse a la Unión Europea (UE) y está a la espera.
Descubren un barco de 3,300 años de antigüedad en la costa de Israel
La Autoridad de Antigüedades de Israel (IAA) ha revelado un descubrimiento histórico fascinante: un barco de 3,300 años de antigüedad, encontrado frente a la costa norte de Israel durante una exploración en busca de gas natural.
Este hallazgo, realizado por la empresa Energean, representa uno de los ejemplos más antiguos de navegación en mar abierto y ofrece nuevas perspectivas sobre las habilidades marítimas de las civilizaciones antiguas.
El barco fue descubierto a una profundidad de 1,800 metros en el fondo del mar Mediterráneo. Esta considerable profundidad ha protegido al naufragio de la erosión y de la intervención humana, permitiendo que se mantuviera en un estado notablemente intacto. A bordo del barco se encontraron cientos de ánforas antiguas, todas en excelente estado de conservación, lo que ha sido calificado como un “descubrimiento innovador” por la IAA.
El naufragio, ubicado a unos 90 kilómetros de la costa israelí, fue encontrado gracias a un robot submarino utilizado por Energean, una empresa de energía con sede en Londres, durante su operación en campos de gas natural en aguas profundas. El barco, de aproximadamente 12 a 14 metros de largo, se hallaba enterrado en el fondo marino, rodeado de su valiosa carga de ánforas, que se cree eran utilizadas para transportar productos como aceite, vino o frutas.
Karnit Bahartan, responsable medioambiental de Energean, expresó su asombro ante el descubrimiento: “Cuando enviamos las imágenes a la autoridad de antigüedades, se dieron cuenta de que era un hallazgo sensacional, mucho más de lo que habíamos anticipado”.
Este descubrimiento desafía las suposiciones previas sobre la navegación en la Edad del Bronce. Hasta ahora, se pensaba que el comercio marítimo se realizaba principalmente a lo largo de la costa, con los navegantes manteniendo siempre la tierra a la vista para orientarse. Sin embargo, la ubicación del barco sugiere que los marineros de la época poseían conocimientos avanzados de navegación y podían desplazarse utilizando el sol y las estrellas como guía, sin necesidad de ver la costa.
Jacob Sharvit, director de la unidad marina de la IAA, subrayó la relevancia del descubrimiento: “Este hallazgo altera nuestra comprensión de las capacidades de los marineros antiguos.“Es el primero que se encuentra a una distancia tan grande sin línea de visión hacia ninguna masa terrestre”. Esto indica un nivel de sofisticación en la navegación marítima mucho mayor de lo que se había asumido anteriormente.
Por el momento, no se ha planeado reflotar el barco. No obstante, Energean ha trabajado en estrecha colaboración con la IAA para recuperar dos de las ánforas, que serán estudiadas para obtener más información sobre el comercio y la vida de la época. Las ánforas, identificadas como de origen cananeo, pertenecen a una civilización que habitaba en las regiones costeras del Mediterráneo oriental, lo que sugiere que este barco formaba parte de una red de comercio extensa y bien establecida.
Este hallazgo no solo ofrece una ventana al pasado marítimo de la región, sino que también abre nuevas oportunidades para la investigación arqueológica submarina. El estado intacto del barco y su carga proporciona una valiosa fuente de información sobre la vida y el comercio en la Edad del Bronce, y promete enriquecer nuestra comprensión de las civilizaciones antiguas y sus habilidades de navegación.
Identifican un barco de guerra holandés del siglo XVI
Investigadores han identificado los restos del Klein Hollandia, un barco de guerra que se hundió en las costas de Gran Bretaña en el siglo XVI.
Los arqueólogos han indicado que el hallazgo permitirá conocer mejor las técnicas de construcción naviera de la época y reconstruir los últimos momentos del navío.
Aunque el descubrimiento se reportó en el 2019, hace unos días se dieron detalles como que el barco de guerra pertenecía a un escuadrón al mando del almirante De Haese.
“Este buque escoltaba la flota de los Países Bajos desde el puerto griego de Esmirna, en dirección al canal de la Mancha en su ruta hacia Holanda”, mencionaron los científicos.
Se estima que la embarcación fue atacada por una flota inglesa. “El barco fue apresado, pero cuando los ingleses intentaron remolcarlo se hundió”.
Los restos del barco de guerra fueron encontrado por aficionados que bajaron 32 metros de profundidad.
“Se encontraba en excelente estado de conservación. Este buque participó en batalla decisivas de la segunda guerra anglo-holandesa”, se destacó.
Para determinar que se trataba del Klein Hollandia se realizó un exhaustivo trabajo que incluyó el patrón del crecimiento de los anillos de los árboles para determinar de qué año databa.
National Geograhic ha mencionado que en el barco de guerra transportaba delicadas baldosas de mármol italiano.
